廢汽輪機油再生用調節絮凝劑及方法
輪機油主要用于汽輪機的軸承潤滑、冷卻以及控制系統，還應用于水輪機、發電機軸承等機械設備。汽輪機油在使用過程中，會因氧化作用而產生許多氧化物質（膠質、油泥、瀝青質等），這些物質在油中集聚，使油中的各項性能產生變化；另外，使用中混入的灰塵雜質以及水等，也會使得汽輪機油變質，從而產生大量廢舊汽輪機油。但油品的變質只是其中部分烴類，約占10%～25%，其余大部分烴類組成仍是汽輪機油的主要粘度載體，只要除去變質物及雜質，就能把廢汽輪機油再生成質量符合要求的基礎油。每年我國的廢舊汽輪機油產量較大，但回收率并不是很高。造成這種形勢的原因，既有人們未能充分意識到廢汽輪機油再生在經濟和社會效益中的重要性等認識性問題，更有缺乏對廢汽輪機油開展新的再生方法等技術性問題。因此，需要大力探索廢汽輪機油的再生方法。
華炬新產品研究所技術咨詢委員會科研人員現推薦一項廢汽輪機油再生用調節絮凝劑及方法，該技術的有益效果在于：①廢汽輪機油再生時，不需要加酸堿，僅用該調節絮凝劑不會對油品產生二次污染，再生成本低，產品質量穩定，收率較高；②方法操作簡便，流程簡單，而且容易實施；③主要吸附材料為電廠廢棄物粉煤灰，來源廣泛，成本低，這既能保護環境，又能充分發揮粉煤灰“以廢治廢”的優勢，實現環境和經濟效益的雙贏；④能把廢汽輪機油處理成顏色較淺的汽輪機油再生油，現將該廢汽輪機油再生用調節絮凝劑及方法及實施例介紹如下供研究交流參考：（611241 331566）
技術資料
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